Honda CB1300SF SP Final Edition

Honda CB1300SF SP Final Edition – Dấu ấn cuối cùng của một huyền thoại

🏍️ Giới thiệu chung

Sau hơn 30 năm chinh phục trái tim người yêu xe trên toàn thế giới, Honda chính thức khép lại hành trình của dòng xe CB1300 với phiên bản đặc biệt mang tên CB1300SF SP Final Edition. Đây là mẫu naked-bike phân khối lớn cuối cùng thuộc dự án “Project BIG-1” – biểu tượng của sức mạnh, phong cách và độ bền bỉ.

CB1300SF SP Final Edition được ra mắt vào cuối tháng 2/2025 tại Nhật Bản với số lượng giới hạn. Đây không chỉ là một mẫu xe, mà là một biểu tượng của thời đại, một tác phẩm nghệ thuật cơ khí mang đậm dấu ấn hoài niệm.

🔧 Thiết kế – Tái hiện hào quang thập niên 90

CB1300SF SP Final Edition mang phong cách thiết kế retro hiện đại, trung thành với ngôn ngữ thiết kế gốc từ dòng CB1000SF năm 1992. Xe sở hữu khung sườn thép đôi, bình xăng bầu, đèn pha tròn cổ điển và yên liền khối mang đến dáng vẻ thuần chất “naked-bike” truyền thống.

Điểm nổi bật của phiên bản SP là màu sơn Pearl Sunbeam White đi kèm sọc đỏ-vàng kéo dài thân xe, gợi nhớ đến hình ảnh CB1300 Super Four đời đầu. Ngoài ra, logo “Final Edition” cùng huy hiệu Honda trên bình xăng khẳng định tính chất phiên bản giới hạn.

⚙️ Động cơ & Hiệu suất – Sức mạnh bền bỉ từ khối 4 xi-lanh huyền thoại

CB1300SF SP Final Edition sử dụng khối động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng DOHC, dung tích 1.284cc, làm mát bằng dung dịch – một biểu tượng cho sự mượt mà, bền bỉ và uy lực của dòng Big-Bike nhà Honda.

Thông số hiệu suất nổi bật:

• Công suất tối đa: 113 mã lực tại 7.750 vòng/phút

• Mô-men xoắn cực đại: 114 Nm tại 6.250 vòng/phút

• Hộp số: 6 cấp

• Trọng lượng ướt: khoảng 268 kg

• Chiều cao yên: 790 mm

Xe được trang bị công nghệ bướm ga điện tử (Throttle by Wire), cho phép người lái chọn giữa ba chế độ lái: Standard, Sport và Rain, mang lại sự linh hoạt và an toàn trên nhiều điều kiện địa hình.

🏁 Trang bị SP – Tinh hoa công nghệ dành cho dân chơi xe thực thụ

Phiên bản SP Final Edition không chỉ khác biệt ở màu sắc mà còn nổi bật với dàn trang bị cao cấp đáng giá:

• Phuộc trước & sau Öhlins: Hệ thống treo hàng hiệu với khả năng điều chỉnh toàn phần, đem lại cảm giác lái ổn định và đầm chắc ở tốc độ cao.

• Phanh Brembo M4 Radial 4-piston: Cho hiệu suất phanh vượt trội và cảm giác kiểm soát chính xác.

• Cruise Control, kiểm soát lực kéo HSTC, và hỗ trợ cài số nhanh (tuỳ chọn) giúp người lái tận hưởng những hành trình dài một cách thoải mái và an toàn.

🏷️ Giá bán & tính độc quyền

Tại Nhật Bản, Honda CB1300SF SP Final Edition có giá khoảng 2.211.000 Yên (~406 triệu đồng). Với số lượng sản xuất giới hạn chỉ 3.400 chiếc (bao gồm cả CB1300SF, SB, SP), đây là một mẫu xe mang tính sưu tầm cao.

Tại Việt Nam, một số đại lý tư nhân đã nhận đặt cọc với mức tạm tính khoảng 500 – 550 triệu đồng, tuỳ theo chi phí nhập khẩu và thuế.

💬 Phân tích & đánh giá

Vì sao CB1300SF SP Final Edition trở thành “huyền thoại” cuối cùng?

• Đây là chương cuối của dòng CB1300, kết thúc kỷ nguyên “naked-bike phân khối lớn thuần cơ khí” trước khi nhường chỗ cho những mẫu xe điện hóa hoặc hybrid.

• SP Final Edition hội tụ đầy đủ những gì tinh túy nhất của dòng xe CB: thiết kế cổ điển, động cơ 4 máy huyền thoại, trang bị cao cấp và cảm xúc lái mạnh mẽ.

• Với số lượng giới hạn và tính biểu tượng, mẫu xe này chắc chắn sẽ tăng giá theo thời gian, trở thành món “bảo vật” trong giới chơi xe.

🎯 Đối tượng phù hợp

• Người yêu xe classic Nhật Bản, thích phong cách hoài cổ, xe cơ khí thuần chất.

• Dân sưu tầm, tìm kiếm một mẫu xe mang tính biểu tượng và có khả năng tăng giá trị trong tương lai.

• Người đã từng gắn bó với dòng CB hoặc BIG-1, muốn sở hữu một dấu ấn cuối cùng như một lời tạm biệt đẹp.

✅ Kết luận

Honda CB1300SF SP Final Edition không đơn thuần là một chiếc mô tô. Đó là một biểu tượng sống, một chương cuối lãng mạn cho một trong những dòng xe vĩ đại nhất của Honda. Với thiết kế hoài cổ, động cơ uy lực và trang bị đỉnh cao, đây là mẫu xe không dành cho số đông – mà dành cho người thực sự hiểu giá trị của một huyền thoại.