100 triệu dân Việt Nam nhưng năm 2026 chỉ có 25 chiếc Italjet Dragster 700 Twin Premium Edition được đưa về theo đơn đặt hàng

Trong thế giới xe hai bánh hiệu năng cao, rất hiếm khi xuất hiện một mẫu xe đủ sức khiến cả cộng đồng đam mê mô tô và xe tay ga phải tranh luận xem nó thực sự thuộc phân khúc nào. Italjet Dragster 700 Twin Premium Edition chính là trường hợp đặc biệt đó. Mẫu xe đến từ Ý không đơn thuần là một chiếc scooter phân khối lớn, cũng không hoàn toàn là một chiếc sportbike truyền thống. Nó là sự kết hợp táo bạo giữa nghệ thuật thiết kế Ý, công nghệ đua xe hiện đại và hiệu năng của một chiếc mô tô thể thao thực thụ.

Sự xuất hiện của Italjet Dragster 700 Twin Premium Edition đang tạo nên một làn sóng quan tâm mạnh mẽ trong cộng đồng chơi xe tại Việt Nam. Đặc biệt hơn, theo kế hoạch phân phối năm 2026, chỉ có 25 chiếc được đưa về Việt Nam theo hình thức đặt hàng trước, biến mẫu xe này trở thành một trong những chiếc xe hiếm nhất từng được phân phối chính hãng trên thị trường.

Điều khiến Dragster 700 Twin trở nên khác biệt nằm ở triết lý phát triển sản phẩm hoàn toàn trái ngược với số đông. Trong khi phần lớn các hãng xe hiện nay tập trung vào tính thực dụng, tiết kiệm nhiên liệu và sự tiện nghi thì Italjet lại lựa chọn hướng đi đầy cảm xúc. Hãng tạo ra một chiếc xe dành cho những người yêu cơ khí, đam mê hiệu năng và muốn sở hữu thứ gì đó thật sự khác biệt.

Ngay từ ánh nhìn đầu tiên, Dragster 700 Twin Premium Edition tạo cảm giác như một mẫu concept bike bước ra từ triển lãm mô tô quốc tế. Thiết kế sắc bén, mạnh mẽ cùng những đường nét đầy tính khí động học khiến chiếc xe giống như một chiến binh đường phố đến từ tương lai. Phần đầu xe mang phong cách hầm hố với cụm đèn LED hiện đại, kính chắn gió thể thao và các chi tiết khí động học được bố trí hợp lý nhằm tối ưu hiệu suất vận hành ở tốc độ cao.

Điểm gây ấn tượng mạnh nhất nằm ở bộ khung thép mắt cáo lộ thiên – chi tiết đã trở thành DNA thiết kế của Italjet. Nếu nhiều hãng xe cố gắng che giấu các chi tiết cơ khí bên dưới lớp vỏ nhựa thì Italjet lại chủ động phô diễn toàn bộ cấu trúc khung xe như một tác phẩm nghệ thuật. Bộ khung không chỉ đóng vai trò chịu lực mà còn trở thành điểm nhấn thẩm mỹ giúp chiếc xe nổi bật ở mọi góc nhìn.

Tuy nhiên, thiết kế mới chỉ là phần mở đầu. Giá trị thực sự của Dragster 700 Twin nằm ở khối động cơ được xem là mạnh nhất từng xuất hiện trên một mẫu xe mang phong cách scooter. Xe sử dụng động cơ xi-lanh đôi song song dung tích 698cc làm mát bằng dung dịch, sản sinh khoảng 68 mã lực và gần 70 Nm mô-men xoắn cực đại. Đây là mức công suất thường chỉ xuất hiện trên các mẫu naked bike hoặc sportbike cỡ trung.

Khác với những mẫu xe tay ga sử dụng hộp số vô cấp CVT quen thuộc, Italjet Dragster 700 Twin được trang bị hộp số sàn 6 cấp cùng hệ truyền động bằng xích. Điều này mang đến cảm giác lái gần giống hoàn toàn với một chiếc mô tô thể thao. Người lái có thể cảm nhận rõ từng nhịp chuyển số, từng cú vặn ga và toàn bộ sức mạnh cơ khí được truyền trực tiếp xuống bánh sau. Chính điều đó tạo nên trải nghiệm lái đầy phấn khích mà ít mẫu xe nào trên thị trường hiện nay có thể mang lại.

Theo đánh giá từ nhiều chuyên trang mô tô quốc tế, Dragster 700 Twin là một trong những sản phẩm độc đáo nhất từng được sản xuất. Một số chuyên gia gọi đây là “Urban Superbike” – siêu mô tô đường phố trong hình hài scooter, trong khi nhiều người khác xem nó là một chiếc concept bike được thương mại hóa thành công.

Khả năng vận hành của chiếc xe cũng khiến nhiều người bất ngờ. Tốc độ tối đa có thể đạt gần 190 km/h, biến Dragster 700 Twin trở thành một trong những mẫu xe mang phong cách scooter nhanh nhất thế giới. Âm thanh từ hệ thống pô đôi Akrapovič đặt dưới yên mang đến cảm giác đầy uy lực, trong khi khả năng tăng tốc mạnh mẽ giúp mỗi hành trình đều trở thành một trải nghiệm đáng nhớ.

Không dừng lại ở sức mạnh động cơ, Italjet còn trang bị cho chiếc xe hàng loạt linh kiện hiệu năng cao đến từ những thương hiệu hàng đầu thế giới. Hệ thống phanh Brembo hướng tâm, phuộc USD Marzocchi, lốp Pirelli Diablo Rosso cùng nhiều chi tiết nhôm CNC cao cấp giúp chiếc xe mang đậm hơi thở của MotoGP. Mỗi chi tiết đều được lựa chọn với mục tiêu tối ưu hóa hiệu suất vận hành thay vì chỉ phục vụ yếu tố trang trí.

Bên cạnh đó, Dragster 700 Twin Premium Edition cũng sở hữu nhiều công nghệ hiện đại như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, kiểm soát lực kéo Traction Control, camera hành trình trước sau tích hợp, màn hình LCD màu 5 inch, kết nối Bluetooth với điện thoại thông minh, giám sát áp suất lốp theo thời gian thực và hỗ trợ dẫn đường Google Maps.

Điều thú vị là Italjet gần như từ bỏ hoàn toàn triết lý scooter truyền thống. Xe không tập trung vào cốp chứa đồ rộng hay các tiện ích phổ thông thường thấy. Thay vào đó, mọi không gian và kết cấu đều được ưu tiên cho hiệu suất vận hành, cảm xúc lái và tính nghệ thuật cơ khí. Đây là mẫu xe dành cho người chơi xe thực thụ, những người sẵn sàng đánh đổi sự tiện dụng để sở hữu một trải nghiệm độc đáo không thể tìm thấy trên bất kỳ chiếc xe nào khác.

Với mức giá dự kiến khoảng 428 triệu đồng đã bao gồm VAT, Italjet Dragster 700 Twin Premium Edition không hướng đến khách hàng đại chúng. Đây là sản phẩm dành cho giới sưu tầm, những người yêu thích xe độc bản, xe hiệu năng cao và muốn sở hữu một trong những mẫu xe hiếm nhất trên thị trường Việt Nam.

Trong bối cảnh phần lớn các mẫu xe hiện nay đang dần trở nên giống nhau về thiết kế và trải nghiệm vận hành, Italjet Dragster 700 Twin Premium Edition xuất hiện như một lời khẳng định mạnh mẽ về cá tính, sự khác biệt và tinh thần nổi loạn đậm chất Ý. Đối với những người đam mê xe thực thụ, đây không đơn giản là phương tiện di chuyển mà là một tác phẩm nghệ thuật cơ khí, một biểu tượng của đam mê và là chiếc xe mà không phải cứ có tiền là sẽ mua được khi cả Việt Nam năm 2026 chỉ có vỏn vẹn 25 chiếc được đưa về theo đơn đặt hàng.